princíp fungovania
Vzduchový brzdový systém vytvára brzdnú silu využitím stlačeného vzduchu uloženého vo vzduchojeme. Keď vodič zošliapne brzdový pedál, stlačený vzduch stlačí tlačnú tyč brzdovej komory, ktorá zase poháňa rameno na nastavenie vôle, čím umožní fungovanie brzdy. Systém má dva nezávislé okruhy. Aj keď jeden okruh zlyhá, druhý dokáže zabezpečiť bezpečné parkovanie vozidla.
hlavné komponenty
Vzduchový kompresor - vyrába stlačený vzduch
Sušič vzduchu - odstraňuje vlhkosť a nečistoty
Zásobník vzduchu - uchováva stlačený vzduch z hlavného a sekundárneho okruhu
Brzdová komora - premieňa tlak vzduchu na mechanickú silu
Rameno nastavenia medzery - udržiava vôľu brzdy v normálnom rozsahu
Brzdový ventil - riadi prietok vzduchu (ventil nožnej brzdy, reléový ventil atď.)
ABS - zabraňuje zablokovaniu kolies
Výkonné riešenia pre rast podnikania
Denne / Pred odchodom
Vypustite nahromadenú vodu a olej zo zásobníkov vzduchu.Skontrolujte rýchlosť nárastu tlaku vzduchu: tlak by sa mal zvýšiť z 85 psi na 100 psi do 45 sekúnd.Počúvajte, či nedochádza k úniku vzduchu. Overte, či sa aktivuje výstraha nízkeho tlaku skôr, ako tlak klesne na 60 psi.
Mesačne / každých 10 000 míľ
Skontrolujte opotrebovanie brzdového obloženia a brzdových bubnov.Skontrolujte zdvih nastavovača (ručné nastavovače by nemali presiahnuť 1 palec). Vymeňte vložku sušiča vzduchu podľa odporúčaní výrobcu.
Ročne / každých 100 000 míľ
Vykonajte test tesnosti systému (pokles tlaku na jednom vozidle menší alebo rovný 2 psi za minútu). Skontrolujte membrány brzdovej komory, či nie sú prasknuté alebo korózne. Kalibrujte tlakový regulačný ventil.
Bežná diagnostika porúch
|
Fault Phenomenon (anglicky) |
Bežné príčiny (angličtina) |
|
Pomalé zvyšovanie tlaku vzduchu- |
Opotrebenie vzduchového kompresora, nadmerná netesnosť systému, nesprávne nastavenie ventilu regulácie tlaku |
|
Počuť zvuk úniku vzduchu / Vzduchový kompresor často pracuje |
Únik vzduchu v spojoch, vzduchových komorách alebo telesách ventilov |
|
Brzdný ťah / Nevrátenie |
Zaseknutie reléového ventilu, zadretie nastavovača, prasknutie vratnej pružiny |
Bežné diely na údržbu
Brzdové komory (Typ 20, Typ 24, Typ 30) Nastavovače vôle (manuálne alebo automatické) Vložky sušiča vzduchu Reléové ventily, nožné brzdové ventily, modulačné ventily ABSDOT-Certifikované nylonové vzduchové hadice a prítlačné armatúry-
Komponenty sú v súlade s normami FMVSS 121 / ECE R13 na zaistenie bezpečnosti jazdy a spĺňajú regulačné požiadavky DOT.
