Palivo je najväčším samostatným prevádzkovým nákladom pre ťažké nákladné vozidlá a predstavuje približne 21 % celkových nákladov na vlastníctvo. Zníženie voľnobehu je najpriamejším opatrením- na úsporu paliva – inštalácia pomocných energetických jednotiek (APU) ušetrí 0,8 galónu nafty za hodinu alebo 1 000 – 1 800 galónov ročne na nákladné vozidlo. Medzitým môžu aerodynamické vylepšenia (napr. bočné prahy, strešné kapotáže) zlepšiť spotrebu paliva o 3 – 7 % a hybridné pohonné jednotky (ako je Great Wall Hi4-G) môžu znížiť celkovú spotrebu paliva o 30 % – 50 %. Flotilám sa odporúča, aby uprednostňovali postupné pridávanie APU a aerodynamických súprav do vozidiel na dlhé vzdialenosti a pilotných hybridných modelov.
Údržba a manažment pneumatík – Prediktívna údržba a tlak v pneumatikách sú kľúčové
Tradičná údržba-po{1}}poškodení je nákladná. Prediktívna údržba riadená AI- analyzuje údaje zo snímačov na palube a vydáva varovania týždne pred poruchami, čím znižuje náklady na údržbu o 10 % až 40 % a znižuje prestoje o 50 %. Čo sa týka pneumatík, každé podhustenie o 10 PSI stojí asi 2 % spotreby paliva, čo znamená zvýšenie ročných nákladov na palivo o 1 750 – 3 500 USD na nákladné vozidlo. Odporúčame vykonávať denné kontroly tlaku v pneumatikách, zvoliť pneumatiky s nízkym-valivým{16}}odporom a protektorovať pneumatiky na pohon (ušetríte 40 % nákladov na pneumatiky). Spoločne môže prediktívna údržba a správa pneumatík ušetriť viac ako 10 000 USD na nákladné vozidlo ročne.
Plynulá jazda, znížené prudké zrýchľovanie/brzdenie a inteligentné plánovanie trasy s cieľom vyhnúť sa zápcham môžu ušetriť 3 až 40 % paliva. Flotily by mali využívať palubnú telematiku na monitorovanie jazdného správania a ponúkať motivačné programy na-úspornú jazdu. Elektrické ťažké nákladné vozidlá sú už teraz nákladovo-efektívne na krátke vzdialenosti – ponúkajú o 40 – 50 % nižšie náklady na údržbu ako dieselové a dosahujú nižšie celkové náklady na vlastníctvo v 82 % prípadov použitia. Hoci nabíjacia infraštruktúra zostáva výzvou, odporúčame pilotovať elektrické nákladné vozidlá na pevných trasách (napr. prístavy, banské miesta) v kombinácii so školením vodičov, aby sa systematicky znižovali prevádzkové náklady.
