Popis produktov
Z konštrukčného hľadiska je tento kontajnerový valníkový príves postavený na hlbokom rovnom I-hlavnom ráme s nosníkom s ťažkými-priečnikmi, nie na ľahkom kontajnerovom podvozku, ktorý funguje len na hladkých diaľniciach. Táto dodatočná oceľ v podpalubí znamená, že príves zvládne sústredené náklady-oceľové zvitky, pásové rýpadlá alebo celý kontajner s dĺžkou 40 stôp- bez toho, aby sa počas rokov používania zdeformoval rám. Ďalším zameraním je ochrana proti hrdzi: celá paluba a podvozok sú otryskané-a natreté námorným-antikoróznym náterom{9}}, takže tento kontajnerový valník vydrží v pobrežných prístavoch a oblastiach s vysokou{10}}vlhkosťou, kde bežné valníky začnú hrdzavieť v priebehu niekoľkých sezón. Nápravy môžu byť vybavené domácimi 13-tonovými hodnoteniami alebo značkovými možnosťami, ako sú FUWA alebo BPW, prispôsobené mechanickému alebo vzduchovému{15} odpruženiu na základe typických podmienok na ceste kupujúceho. To, čo ho odlišuje pre zámorských kupujúcich, ktorí hľadajú kontajnerový valník, je továreň-priama schopnosť prispôsobiť rozstup otočného zámku, pridať odnímateľné bočné koľajnice alebo upraviť výšku husieho krku pred odoslaním{17}}a nie dodatočné úpravy, ktoré zvyšujú prestoje a náklady na prácu.
Podvozok a nosný systém
Tento dvoj{0}}rýchlostný podvozok je stvorený na ťažkú prácu v prístave, nie len na občasné vypadnutie z parkoviska. Obe nohy sú namontované na zosilnenej priečnej-výstuži so širokými pieskovými pätkami, ktoré rozložia náklad a zabránia tomu, aby sa príves potopil do štrku, asfaltu alebo mäkkého terénu. Pri nízkom prevodovom stupni dokáže jeden chlapík so štandardnou kľukou zdvihnúť plne naložený príves za menej ako dve minúty -, čo skracuje čakaciu dobu v kontajnerových skladoch, kde skutočne záleží na každej minúte. Vnútorné ozubené kolesá sú úplne utesnené a naplnené mazivom, aby sa zabránilo prenikaniu slanej vody a cestného piesku. Na tomto druhu detailov záleží, keď váš valník beží medzi pobrežnými terminálmi a vnútrozemskými uzlami. Statická nosnosť je 28 ton na pár nôh pri plnom vysunutí, čo vám dáva solídnu bezpečnostnú rezervu aj so 40 tonami na čape.
Systém skrytého otočného{0}}zámku
Väčšina valníkov má povrchovo priskrutkované zámky, ktoré rozbijú vysokozdvižné vozíky alebo sa zaseknú špinou. Tento používa zapustené otočné zámky, ktoré sú v jednej rovine s šachovnicou, keď sa nepoužívajú. Odklopte každý zámok jednou rukou – pružinová zarážka ho zacvakne do pracovnej polohy. Žiadne páčidlo, žiadne kladivo. Mechanizmus je z legovanej ocele liatej na vytavenie, je pozinkovaný a práškovo lakovaný, takže sa nezadrhne ani po mesiacoch soľnej hmly na príbrežných trasách. Rozostup sa zhoduje so štandardnými rohovými odliatkami ISO 20 a 40 stôp hneď po vybalení z krabice. K dispozícii sú tiež ďalšie preddierované vrecká pre kontajnery nepárnych veľkostí, ak ich kupujúci potrebuje – žiadne rezanie alebo zváranie po doručení.
Základné informácie.
| Veľkosť | 12 480 mm * 2 480 mm * 1 550 mm (voliteľné) |
| Užitočné zaťaženie | 30 ton 40 ton 50 ton 60 ton 80 ton |
| Hlavné svetlo | Horná príruba 10/12/14/16mm;Stredná príruba 6/8/10/12mm;spodná príruba 12/1416/18mm |
| Bočný nosník | 16/18/20# kanálová oceľ (Q235) alebo bočný nosník v tvare G |
| Krížový člen | 8/10/12# kanálová oceľ (Q235) |
| Poschodie | 2/3/4 mm kockovaný plech |
| Náprava | 3 nápravový FUWA/BPW alebo miestna značka 13T |
| Pozastavenie | Mechanické odpruženie amerického typu alebo vzduchové odpruženie |
| Listová pružina | 10ks * 13 mm * 90 mm alebo airbag |
| Pneumatika | 385/60R22.5 7ks značka a model voliteľné |
| Ráfik kolesa | 11.75-22.5 7ks značka a model voliteľné |
| Kingpin | 2/3,5" skrutka značky Jost-v kráľovskom kolíku |
| Podvozok | Značka Jost alebo FUWA alebo miestna značka dvoj{0}}rýchlostný, manuálne ovládaný, vysokovýkonný podvozok 28T |
| Otočný zámok | 4/8/10/12 ks |
| Brzdový systém | Reléový ventil WABCO RE6 ;T30/30 komora pružinovej brzdy;40L vzduchové nádrže |
| ABS | s |
| Svetlo | LED 8 bočných svetiel a 2 zadné svetlá 2 šírkové svetlo |
| Maľovanie | Kompletné pieskovanie podvozku na čistenie hrdze, 1 vrstva antikorózneho základného náteru, 2 vrstvy finálnej farby |
| Príslušenstvo | Jedna štandardná skrinka na náradie, jeden nosič náhradných pneumatík, jedna kľuka, jeden kľúč na hriadeľ, štyri bočné svetlá, dve zadné svetlá |
| Balíček | Nahý vosk v spreji alebo vložte do 40 stôp nádoby |
Valníkový náves Bulk Carrierje všestranný pracant. Je široko používaný v logistike, doprave a výrobe na prepravu hromadného nákladu, kontajnerov a iného tovaru. Dizajn je jednoduchý, pevný, bezpečný a odolný – ide o ťažký príves na každodennú prepravu tovaru.
Profil spoločnosti
Globálni klienti navštevujú našu továreň
Vybavený plne automatizovanou linkou na výrobu karosérií ťažkých nákladných vozidiel, prísnou kontrolou kvality a kompletnými národnými a medzinárodnými certifikáciami zaisťujeme, že každý nákladný automobil spĺňa globálne exportné normy.
FAQ
FAQ
Otázka: Ako dlho je vaša dodacia lehota?
Odpoveď: Výroba zvyčajne trvá približne 15–25 pracovných dní po prijatí vášho vkladu. Nebojte sa, budeme vám pravidelne-v reálnom čase posielať fotografie stavania vášho nákladného auta, rovnako ako počas celého procesu.
Otázka: Aké spôsoby platby akceptujete?
Odpoveď: Prijímame T / T, L / C na dohľad a možno prediskutovať ďalšie podmienky. Bežne pracujeme s 30% zálohou a 70% zostatkom pred odoslaním. V tomto biznise pôsobíme už roky, takže transakcia je pre vás absolútne bezpečná a bezproblémová.
Otázka: Poskytujete záruku na nákladné autá?
Odpoveď: Áno, ponúkame 12-mesačnú záruku alebo určitý počet najazdených kilometrov (podľa toho, čo nastane skôr). Náš profesionálny popredajný tím vás podporí online poradenstvom, technickou pomocou a rýchlou dodávkou originálnych náhradných dielov.
Otázka: Môžete mi pomôcť zabezpečiť prepravu do mojej krajiny?
A: Samozrejme! Máme bohaté skúsenosti s exportom nákladných vozidiel do celého sveta. Môžeme posielať Ro{1}}ro loďou, kontajnerom alebo hromadným prepravcom a spracovávame všetku exportnú dokumentáciu a colné odbavenie, aby sme sa uistili, že všetko prebehne hladko.
Otázka: Sú nákladné autá úplne nové alebo použité-?
Odpoveď: Dodávame hlavne úplne nové úžitkové vozidlá priamo z našej vlastnej továrne. Ak však potrebujete-kvalitné ojazdené nákladné vozidlá, môžeme ich zabezpečiť aj podľa vášho špecifického rozpočtu a požiadaviek.
Otázka: Môžete vyrábať nákladné autá s-pravostranným riadením (RHD)?
A: Absolútne! Môžeme nakonfigurovať nákladné autá s ľavostranným{0}}riadením (LHD) aj pravostranným{1}}riadením (RHD) tak, aby dokonale zodpovedali vašim miestnym dopravným predpisom. Dajte nám vedieť o svojich potrebách.
Otázka: Môžem skontrolovať nákladné autá pred odoslaním?
Odpoveď: Vždy ste vítaní navštíviť našu továreň a kedykoľvek sami skontrolovať vozidlá. Môžeme tiež zabezpečiť kontrolu tretej-strany, ako je SGS, pred doručením. Dobrá viera je základom našej spolupráce.
Populárne Tagy: kontajnerový valníkový príves, Čína výrobcovia kontajnerových valníkových prívesov, dodávatelia, továreň
