Popis produktov
Ak nemôžete zohnať náhradné diely, váš plotový príves je len kus kovu. Vyhľadajte online „diely na plotové prívesy“ alebo „náhradné diely na prívesy HOWO Sinotruk“ a hneď uvidíte, prečo sa kupujúci v Ghane, Zambii a na Filipínach stále vracajú do tej istej továrne. Plotové panely, pánty a uzamykacie tyče na tomto prívese majú štandardné štandardné veľkosti – nie sú to vlastné diely, ktoré nikto nemá na sklade.
Takže ohýbate bočný plotový panel? Na kontajner z Číny netreba čakať dva mesiace. Štandardné profily držíme skladom. Vaše nákladné auto HOWO alebo Sinotruk je späť na ceste a v ten istý týždeň odvezie 38 ton balenej ryže alebo kukurice – zarábate peniaze, nie vysedáva.
Rovnaká logika dielov prechádza celým systémom bočného oplotenia: od odnímateľných mriežkových sekcií až po spodnú vlnitú stenu a dokonca aj zostavu čapu.
Keď zadáte do Googlu „dodávateľ prívesu na plot“ a znova a znova vidíte tie isté fotografie, skutočný rozdiel je v tom, čo sa stane šesť mesiacov po doručení. Toto funguje dlho potom, čo sa lacné premenia na statické úložisko.
Zadná brána, ktorá je zároveň nakladacou rampou.
Ak hľadáte "plotový príves s rampou", nechcete nejaké ďalšie príslušenstvo, ktoré musíte niekde skladovať. Chcete, aby zadné dvierka robili dve úlohy. Na tomto plotovom prívese HOWO Sinotruk sa zadná brána s plnou-šírkou odklopí a uzamkne-oceľovú nakladaciu rampu, ktorá zvládne aj vysokozdvižný vozík. Žiadny dok. Žiadna betónová nakladacia rampa. Žiadna prenosná rampa na sedenie v kôlni. Stačí odistiť bránu, zhodiť ju a zaviesť 2,5-tonový vysokozdvižný vozík priamo do boxu.
Produkčné trhy v Lusake, sklady vriec cementu mimo Nairobi, sklady nábytku v Manile-všetky bežia hladšie, keď má náves s bočným plotom svoje vlastné riešenie nakladania. Ide o masívne vlnité dvere so zosilnenými čapmi pántov, takže sa po roku nakladania paliet neprehýbajú. Každý, kto priraďuje ťahač HOWO alebo Sinotruk k plotu, vie, že táto funkcia šetrí hodiny na zastávku-a tieto hodiny sa rýchlo sčítajú cez sto ciest.
Nastavenie xle a rozbočovača, ktoré jednoducho funguje – žiadne návštevy servisu.
Pokračujte a hľadajte na Googli „nápravu plotového prívesu“. Znovu a znovu uvidíte tú istú sťažnosť: zlyhanie ložísk a plne naložený náves s bočným plotom sediaci na ramene. To je presne dôvod, prečo tento príves prichádza s vonkajšími bubnovými nápravami FUWA alebo BPW a predmazanými, bezúdržbovými nábojmi. Mazivo zostáva utesnené. Cestná drť zostáva vonku. A nikto sa nemusí trápiť s týždennými maznicami – na ktoré mechanici vozového parku aj tak zabudnú, alebo ich preženú.
Vezmite si traktor HOWO 6×4 alebo Sinotruk, ktorý prebehne tieto dlhé a horúce úseky medzi Akkrou a Ouagadougou. Tu sa toto nastavenie vypláca – menší odpor bŕzd, chladnejšie bubny a žiadne ťahanie náboja až do plánovaného servisu. Náhradné diely sú vhodné pre štandardnú súpravu náradia pre ťažký plot. Ak flotila uprednostňuje rozbočovače v olejovom kúpeli, je to tiež možnosť. Zrátané a podčiarknuté: je to špecifikácia nápravy, ktorá zodpovedá tomu, čo kupujúci skutočne zadajú do Googlu – „bezproblémový plotový príves na dlhé trasy“.
Slušný náves pre dobytok, zeleninu alebo bežný náklad – bez bolesti hlavy.
Toto je 3-nápravový, 60–80 tonový plotový príves. Funguje na ťahanie dobytka, oviec, zeleniny alebo akéhokoľvek suchého tovaru, ktorý potrebujete presunúť. Nie je to poník na jeden trik. V závislosti od toho, ako to špecifikujete, môže byť rovnaká základná jednotka postavená ako plochá skládka, kostra, bočná cisterna, plošina, nízka plošina, valník, cisterna, kolový príves alebo valník skladu. V podstate, ak potrebujete plotový príves nákladného auta, táto platforma ho zakryje.
Nakladanie a vykladanie je jednoduché – to je zámer. Hodí sa teda pre množstvo rôznych odvetví bez toho, aby vás spomalil.
Pochádza zo solídnej čínskej továrne so správnym názvom značky. Ak chcete efektívnu a bezpečnú prepravu bez preplácania, oplatí sa to pozrieť.
Základné informácie.
| PARAMETRE PRÍvesu | |||
| Celková dĺžka | 12500 mm | ||
| Celkovo Široký | 2500 mm | ||
| Celková výška | 1550+600 mm | ||
| Hmotnosť obalu | Približne 7000 kg | ||
| Nosnosť | 40-50 ton | ||
| Bočný panel: | |||
| Výška bočného panelu | štandardných 600 mm 800-1800 mm voliteľné |
Číslo bočného panela | Každá strana 5-6 kusov |
| Dizajn bočného panelu | Vlnitá lepenka Bočný a vertikálny smer |
Predná ochrana | Štandardne 1200 mm |
| Podvozok | |||
| Nápravy | 2 alebo 3 nápravy, 13T/16T, zn.BPW/FUWA/HUAJING | ||
| Hlavné svetlo | Uhlíková oceľ Q345, dizajn zvárania | ||
| Podporné nohy | JOST (D200T) alebo čínska značka 28T | ||
| Pozastavenie | Mechanické odpruženie/typ Nemecko alebo Amerika/vzduchové odpruženie | ||
| Listová pružina | 90 (Š) mm * 13 ( Hrúbka) * 10 Vrstva alebo iné | ||
| Brzdový systém | reléový ventil WABCO RE6; T30/30+T30 Komora pružinovej brzdy, 45L vzduchová komora | ||
| Pneumatika | 12,00R22,5/315 80R22,5/11,00R20/12,00R20 Značka môže byť voliteľná | ||
| Rim | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 China Brand | ||
| Kráľ Pin | JOST 2,00 alebo 3,5 palcová skrutka-v kráľovskom kolíku | ||
| ABS | Voliteľné | ||
| Maľovanie | Kompletné opieskovanie podvozku na očistenie od hrdze, 1 vrstva antikorózneho základného náteru, 2 vrstvy finálnej farby | ||
| Príslušenstvo | Jedna skrinka na náradie | ||
| Dodacie podmienky | Hromadným nákladom, RORO alebo 40HQ alebo 40ft FR kontajnerom | ||
Profil spoločnosti
Globálni klienti navštevujú našu továreň
Vybavené plne automatizovanou linkou na výrobu karosérií ťažkých nákladných vozidiel, prísnou kontrolou kvality a kompletnými národnými a medzinárodnými certifikáciami zaisťujeme, že každý nákladný automobil spĺňa globálne exportné normy.
FAQ
FAQ
Otázka: Ako dlho je vaša dodacia lehota?
Odpoveď: Výroba zvyčajne trvá približne 15–25 pracovných dní po prijatí vášho vkladu. Nebojte sa, budeme vám pravidelne-v reálnom čase posielať fotografie stavania vášho nákladného auta, rovnako ako počas celého procesu.
Otázka: Aké spôsoby platby akceptujete?
Odpoveď: Prijímame T / T, L / C na dohľad a možno prediskutovať ďalšie podmienky. Bežne pracujeme s 30% zálohou a 70% zostatkom pred odoslaním. V tomto biznise pôsobíme už roky, takže transakcia je pre vás absolútne bezpečná a bezproblémová.
Otázka: Poskytujete záruku na nákladné autá?
Odpoveď: Áno, ponúkame 12-mesačnú záruku alebo určitý počet najazdených kilometrov (podľa toho, čo nastane skôr). Náš profesionálny popredajný tím vás podporí online poradenstvom, technickou pomocou a rýchlou dodávkou originálnych náhradných dielov.
Otázka: Môžete pomôcť zabezpečiť prepravu do mojej krajiny?
A: Samozrejme! Máme bohaté skúsenosti s exportom nákladných vozidiel do celého sveta. Môžeme posielať Ro{1}}ro loďou, kontajnerom alebo hromadným prepravcom a spracovávame všetku exportnú dokumentáciu a colné odbavenie, aby sme sa uistili, že všetko prebehne hladko.
Otázka: Sú nákladné autá úplne nové alebo použité-?
Odpoveď: Dodávame hlavne úplne nové úžitkové vozidlá priamo z našej vlastnej továrne. Ak však potrebujete-kvalitné ojazdené nákladné autá, môžeme ich zabezpečiť aj podľa vášho špecifického rozpočtu a požiadaviek.
Otázka: Môžete vyrábať nákladné autá s-pravostranným riadením (RHD)?
A: Absolútne! Môžeme nakonfigurovať nákladné autá s ľavostranným{0}}riadením (LHD) aj pravostranným{1}}riadením (RHD) tak, aby dokonale zodpovedali vašim miestnym dopravným predpisom. Dajte nám vedieť o svojich potrebách.
Otázka: Môžem skontrolovať nákladné autá pred odoslaním?
Odpoveď: Vždy ste vítaní navštíviť našu továreň a kedykoľvek sami skontrolovať vozidlá. Môžeme tiež zabezpečiť kontrolu tretej-strany, ako je SGS, pred doručením. Dobrá viera je základom našej spolupráce.
Populárne Tagy: plotový príves, výrobcovia plotových prívesov v Číne, dodávatelia, továreň
